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铁路钢桥防腐涂料

时间:2015-04-27人气:

品 名:铁路钢桥防腐涂料

铁路钢桥涂料采用底面漆配套使用,充分发挥底漆的防锈作用和面漆的耐老化作用。

国铁路钢桥的涂料防腐蚀技术也是不断发展和逐渐完善的。20世纪50年代,钢梁涂料保护寿命仅为(2~3)年;60年代后期至80年代,先后采用了红丹防锈底漆与灰铝锌醇酸面漆(即66醇酸面漆)或灰云母氧化铁醇酸面漆配套体系,涂料保护寿命提高到了10年左右;90年代采用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、灰铝粉石墨醇酸面漆(即018醇酸面漆)配套系,涂料保护寿命达到15年以上。正在推广使用环氧富锌防锈底漆、云铁环氧中间漆、氟碳面漆配套体系,以进一步延长铁路钢桥的维修、大修周期,预计该体系使用寿命在30年以上。随着铁路向高速、电气化的发展,对钢桥维修、大修的要求更高,不可能像以前那样经常在桥梁上进行施工操作,这都要求研制防腐性能更好、使用寿命更长的涂装体系,在整个钢桥使用过程中只进行一、二次保护涂装,同时应研制对环境污染小的水性涂料、环保型涂料。

我国铁路钢桥所用各类涂料:红丹防锈漆: 红丹防锈漆是传统的性能优异的防锈底漆,并且价格低廉。

富锌底漆: 由于环氧树脂与钢基板的附着性好,所以用量较大。

灰云铁醇酸面漆: 该面漆采用云铁作为主要原料,利用其片状结构、化学惰性等特点,涂层耐候寿命也达到了10年以上。

灰铝粉石墨醇酸面漆: 其中的颜料使用的是鳞片状的铝粉石墨复合材料,它的耐候寿命能够达到15年以上。

聚氨酯面漆: 明确规定了采用脂肪族异氰酸酯、含羟基丙烯酸树脂及耐候颜料制备聚氨酯面漆,它的耐候寿命能够达到20年以上。

氟碳面漆: 更耐大气曝晒,更耐酸、碱、盐等有害介质的侵袭,其保光性远远优于聚氨酯面漆,更适合用于对景观有要求的钢结构防腐涂装。

聚氨酯上盖板涂料: 铁路钢桥的纵梁、上承板梁和箱形梁的上盖板顶面使用耐磨涂料。

灰云铁环氧中间漆: 该漆在富锌底漆和钢铁的喷锌、喷铝层上具有优良的附着力和封闭性能。

颜 色: 国标各色

包装规格: 20kg/桶